市政道路中水泥穩定碎石基層施工技術的應用對策
我要投稿 論文查重 來源:學報編輯部 時間:2019-02-22 瀏覽:
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摘  要:文章結合案例對水泥穩定碎石基層結構施工技術的優勢及具體應用措施進行詳細分析,希望有所借鑒。
關 鍵 詞: 市政道路;水泥穩定碎石基層;施工技術
作  者:呂悅
單  位:中鐵十八局集團建筑安裝工程有限公司
正  文: Application of cement stabilized macadam base construction technology in municipal roads Lu Yue China Railway eighteen Bureau Group building and Installation Engineering Co., Ltd., Tianjin 300308 Abstract: This paper analyzes the advantages and specific application measures of cement stabilized macadam base structure construction technology in combination with the case, and hopes to learn from it. Key words: municipal roads; cement stabilized macadam base; construction technology. 對于水泥穩定碎石的基層施工工作而言,具備一定的應用優勢,有利于提升工程基礎結構的建設效果與質量水平,施工企業應創新整體施工方式與方法,全面優化施工管理內容與結構,為其后續發展奠定堅實基礎。 1.施工方案分析 1.1河南省某市政道路工程施工方案 河南省某市政道路工程在2016年5月份出現了破碎與裂縫的現象,破碎長度為5m,一共有12處破碎問題,在一定程度上,對人們出行質量造成了嚴重的影響。因此,在2016年7月份的時候,該施工企業使用了水泥穩定碎石基層施工技術,在施工期間,整體道路的修補長度為2.6km,寬度為32.5m,屬于標準的雙向市政道路,在施工中,企業選擇了某M220壓路機進行施工,將碎石粒徑控制在3cm,將工程施工結構劃分成為10個0.26km的區域進行施工,于2016年8月份完成了基層的施工工作任務,在工程施工工作完成之后可以發現,道路的抗滲性能與強度有所提升,可增強整體工程的使用效果。在2018年1月的時候對該道路進行檢測,沒有發現破碎問題,只有一處1m左右的裂縫,打破了傳統施工方式的局限性[1]。 2.水泥穩定碎石基層施工技術優勢分析 對于水泥穩定碎石而言,主要將級配碎石作為骨料,使用膠凝材料對骨料的縫隙進行填充,遵循嵌擠的原理進行攤鋪處理。水泥穩定碎石基層強度結構主要為:碎石顆粒嵌擠系統、填充灰漿系統與碾壓強度系統等。首先,施工材料的選取較為便利,主要為水泥材料與粗細集料,將普通硅酸鹽水泥或是礦渣硅酸鹽水泥作為主要的材料,對于集料而言,為石頭與人工碎石,施工結構較為簡單,不需要使用任何的特殊材料。在一定程度上,可以形成就地取材的工作機制與發展模式。其次,施工工藝較為簡單,工程的流程較少,只需要完成拌和工作、攤鋪工作與壓實集合工作,可提升機械設備的應用效果與水平,全面提高工程施工效率與質量,縮短整體市政道路工程的建設周期。最后,有利于提高整體工程的施工性能,在先進材料與技術的支持下,創建板塊效應的管理機制,提升市政道路強度與受力性能,優化整體管理模式與發展體系,在科學管理的情況下,提升滲透能力[2]。 3.水泥穩定碎石施工技術與材料要求 在市政道路工程使用水泥穩定碎石基層施工技術的過程中,需針對原材料的質量進行嚴格管理與控制,具體措施為: 3.1水泥材料的要求 施工企業應選擇普通硅酸鹽水泥材料,將初凝時間控制在三小時左右,將終凝時間控制在六小時左右,并在施工中做好現場檢驗等工作,出具材料的合格證與化驗單。同時,需針對水泥生產日期與標號等進行合理的檢查,通過取樣化驗的方式完成質量管理工作任務,保證水泥材料的質量符合國家要求。 3.2集料管理措施 對于集料而言,在實際管理工作中,應結合水泥穩定碎石的基層施工技術要求,將粒徑控制在合理范圍之內,不可以超過4cm,最好控制在3cm,以此提升工程的施工質量。 3.3水管理措施 在水資源實際使用的時候,可以使用飲用水進行施工處理,有助于提升水泥砂漿強度等級,并保證工程結構的穩定性與可靠性,優化整體工程的施工建設模式。 3.4其他材料 在其他材料質量管理工作中,應由施工企業進行合理的分析與研究,統一材料的應用內容與要求,在嚴格管理的基礎上,總結豐富經驗,并在其他材料管理期間形成良好的發展體系與模式,增強管控效果。 4.水泥穩定碎石基層施工技術內容 在使用水泥穩定碎石基層施工技術的過程中,市政道路施工企業需針對具體的技術內容進行全面分析,在總結豐富經驗的情況下,更好的對技術內容進行協調與管理,提升整體技術的應用水平。 第一,合理使用路面技術方式,充分發揮水泥穩定碎石結構的積極作用,提升結構的承載力,在保證工程質量的情況下,延長道路的使用壽命。在此期間,還需開展水泥穩定碎石的力學研究活動,在明確具體特征與要求的基礎上,選擇半剛性的材料,提升道路工程耐用性與抗滲性,保證抗凍性符合工程施工建設標準。 第二,一般情況下,水泥穩定碎石結構具備很強的抗疲勞性能,可以將施工技術與先進材料結合在一起,增強結構承載能力,同時,還能提高整體結構的穩定性,合理使用先進的技術方式,加快工程的施工建設速度,保證在縮短使用周期的情況下,降低工程施工成本,維護市政道路結構的良好施工。 5.市政道路工程水泥穩定碎石施工技術的應用措施 市政道路工程施工企業在實際發展的過程中,應重點關注水泥穩定碎石施工技術的應用,制定完善的管理與控制方案。在科學施工的情況下,篩選最佳的技術方式完成當前任務,以此提高整體施工工作效果與力度。具體措施為: 5.1做好施工準備工作 在施工之前應全面清理工程的路面結構,以免出現積水或是雜物堆積的現象,可在工程合理施工中減少對施工質量帶來的影響。在施工之前還需提升道路壓實度與平整度,不可以出現坑洼的現象。同時,需制定完善的道路邊緣規劃方案,確保強度與穩定性等都可以符合要求,加大材料質量檢驗力度,嚴格根據當前的工作標準開展檢驗檢測等工作。為了保證工程的施工質量與效果,還需做好機械設備與工作人員專業素質的檢查工作,加大崗前教育力度,完成當前的工作任務。 5.2材料配合比的設計 一方面,需保證水泥穩定碎石強度符合要求,減少水泥的使用量,并針對粉料與細料等使用量合理管理,保證含水量在10%左右,全面優化整體工作結構與模式,避免出現工程施工建設質量問題。 5.3混合料的攪拌措施 在保證混合料配合比符合要求的情況下,還需進行合理的攪拌處理,以便于提升攪拌工作的規范性水平,嚴格控制外加劑的使用數量,在增強整體工程建設質量與效果的基礎上,更好的開展管理與控制工作。通常情況下,混合料攪拌時間需控制在5分鐘左右,溫度控制在20攝氏度左右,保證整體攪拌工作的均勻性與合理性,在提升工作質量的基礎上,滿足當前的施工要求[3]。 5.4運輸與攤鋪質量管理 對于運輸管理而言,應制定完善的控制方案,明確運輸工作要求與內容,在嚴格管理的情況下,開展大噸位運輸、封閉式運輸與自行卸載運輸的管控活動,在一定程度上可以解決水泥水分流失問題。需針對車輛行駛速度進行嚴格的管理與控制,使用篷布遮蓋材料,以免出現水分大量蒸發等問題。同時,在攤鋪工作中,還需做好基層的濕潤管理工作,使用鋼筋材料開展工作,結合當前市政道路施工要求與特點,創建現代化的強度與質量管理機制。通常情況下,道路攤鋪厚度需要控制在15cm左右,并使用兩臺攤鋪機共同進行操作,保證導道路攤鋪坡度與厚度的一致性,以免影響整體道路工程的施工質量與效果,優化當前的工程管理與控制體系。 5.5碾壓環節的施工措施 在碾壓工作中,施工企業應制定完善的管理與控制方案,針對碾壓速度與質量進行嚴格的控制,合理選擇壓路機械設備開展工作,需將碾壓速度控制在2km/h左右,并碾壓兩次,保證在碾壓工作完成之后,全面提升市政道路工程的施工質量水平,不會對工程的施工建設產生影響。 6.結語: 市政道路工程施工中,企業應科學使用水泥穩定碎石基層施工技術方式,制定完善的施工管理與控制方案,嚴格開展各方面的管理與控制活動,以便于提升整體工程的施工建設效率與水平。 參考文獻: [1]狄俊嶼.市政道路中水泥穩定碎石基層施工技術分析[J].商品與質量,2016(13):168-169. [2]史驍哲,唐東升.淺析市政道路中水泥穩定碎石基層施工技術的應用[J].科學與財富,2015(8):675-675,676. [3]于慶國.市政道路中水泥穩定碎石基層施工技術應用[J].低碳世界,2016(32):199-200.

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